今日のプラモメモｃ⌒っﾟдﾟ)っφ　メモメモ．．．

1/24　ギャランGTO-MR　その１０

後で購入した、新車予定の方を製作中です。
突貫で、見えない部分はガンガン飛ばしていきます。


こちら、いろいろ手を加えたポンコツ版と比較するために、素組みでいこうと思っていました。
さっきまでは。

でも、作っていると色々気になったり思いついたりで、結局やらかしております。

ガラス。

ポンコツ版のほうは、ガラスを汚してしまうので見てみぬフリをしたんですが、ガラス。
分厚く、歪んだガラス。
ボディのプラ材の厚みからくる段差も気にはなるんですが、それ以上に、ガラスが気になる。

平滑に研ぎだして、ましになった気でいたキットパーツも、いざ取り付けてみると、
段差以外の問題はまったく未解決でした。
しかも磨いているうちに角に微妙なRがついて、レンズになっちゃうし。

新車の方は、コレではいけない。


最近知り合いました、美麗でシャープで素晴らしいカーモデルを製作されている120secさんは、
そのガラスのゆがみを嫌い、カーモデルのガラスを0.2mmのプラ板で自作されています。
格段に精度が上がり、車内もよく見え、ナイスな加工です。

ただ、この方法だと段差問題が・・・・
と思い、実車をもう一度確認してみると、あれ？？
実車のガラス、少なくとも、サイドは意外と段差があるぞ。
フロントとリアも、現在の車のように接着ガラスではないので、結構奥まってついています。
面一近くまで攻めなくてもいいのか・・・


ここで思いつきました。
キットのボディパーツを裏から削り込んで、薄くしちゃえばいいじゃないか。

リアガラスを車内から。ピンボケですね・・・
下側のフチを削ってみました。

とりあえずカーバイドバーでガリガリ。

それ以外はキットパーツが元々繊細に追い込まれているので、手作業で薄くしてみます。

試しに中にガラス部材を入れてみましたが、オオッ！クリア！しかも段差も気にならなーーい。
接着方法を工夫するとRも表現できるし、コレいいですね。採用決定。

ガラス用の部材としては、0.1mmと0.2mmを検討していますが、スケール換算でいくと0.2がジャスト。
0.1は柔らかい分、曲がりに柔軟に対応しますが、張りが弱いのでガラス面のきれいなRが出しにくい。
0.2は張りがほどほどにあって、ガラスの湾曲がきれいに出てくれますが、角をピッタリ追い込むには少し硬いので、
サイズをギリギリにしないといけない。
でもサイズをギリギリにすると、糊代が少なくなって固定に不利。

いやー、楽しいなｗｗ


最後に、120secさんのブログを勝手にリンク追加させていただきました。
1/24とは思えない、素晴らしい作品を製作されています。
しかも、コダワリのベクトルが似ていて、なんだか親近感。

1/24　ギャランGTO-MR　その９

もう一台製作始めました。


その前に、ロストパーツを複製。

・・・コストと手間考えると、パーツ請求した方がいいです。絶対。
複製品ノウハウの蓄積のためにやってます。

ちなみにドアミラーは、おおよその形状はいいのですが、ディティールが残念です。
1/24だから仕方がないですけどね。

実車のミラーは、こんな感じ。







ちなみにこれは、2000GS-Rが出た中期型の頃のミラーなので色が違いますが、構造は同じです。

メッキ面とミラー面の保護のために、それぞれ乳白色のリング状樹脂が付いていますが、
経年劣化で脱落するため、現役車両には付いていないか、劣化してぼろぼろのものが多いです。

コレを見た後にキットパーツを見ると、ちょっとやるせなくなります。

1/24　ギャランGTO-MR　その８です

そろそろ、車とは関係ない記事が増えだします。

フジミのガレージ&ツールキットの、ツールセット買いました。

これ、リニューアル販と、古いバージョンのがあって、リニューアル版は、
今風のデジタル機器が追加されています。
そうな立派なツールは要らない（ウチの工場にも、数えるくらいしかないしｗ）ので、
旧版を探しましたが、もう絶版で売っていないんですねコレ。プレミア付いちゃってる。

ヤフオクで何とか安いものを探し出して、今日やっと届きました。


いい感じの品揃えです。


ただ、工具類が圧倒的に足りないので、3Dプリントして増やします。


プライヤーのディティールがいいです。


ピンクのがプリント品です。
油圧ジャッキとパンタジャッキ


ハンマー


レンチやスパナ、プライヤーなど


ドライバー

キットパーツはドライバーがもっさりしているので、真鍮線で置き換えます。
3Dプリント品は、あまりに細すぎて折れてしまいました。

こんな感じの工具類を、どっちゃりプリントしました。


キットに付属していない道具入れもプリント。


以前、Fusion360で描いた物をプリント、組み立ててみました。
嵩高すぎる下部のトレイは低くしました。


支柱は1.2mm真鍮線で。
ちょっとビシッとしすぎています。
もっと薄っぺらくて、よれよれな感じにしたいけど・・・まあいいか。

1/24　ギャランGTO-MR　その７

チマチマとした作業が続きます。

足回りを全部組みましたが、見えない箇所なので超テキトーに済ませました。
写真にも撮ってませんｗ

エンブレムを手直ししました。

キットパーツは分厚すぎるので、ペラペラになるまでヤスリで薄くします。
ピンセットに静電気で吸い付くレベルですｗ


運転席側です。
写真だとわかりにくいですが、薄くしたままだと、メッキ処理のおかげでボッテリした印象。
電動アンテナも何とかしないといけないですね。



助手席側

メッキを落として、文字部分だけシルバーで塗りました。
メッキパーツでは、分厚いコートに埋もれてほぼ判読不能だったCOLTの文字が、読めます。
ハイライトは白くしてみたんですが、やらないほうが良かったですｗｗ

実車は、プラメッキの上に黒塗装がされていて、文字の枠部分だけ未塗装でメッキが見えるという、模型では再現不可能な塗り分け。
幸い、私が製作している草ヒロ仕様は、黒塗装がいい感じに剥げ、メッキも痛んでただのシルバーになっていたので好都合でした。

これから並行してもう1台作る、ピカピカ板のGTO-MRのときに、どうやって再現したらいいものか、頭痛いです。
ステンレスエッチングパーツでも作るか？？


って、そういえば書き忘れましたが、GTO-MR、もう一箱買いました。


製作中にフェンダーミラーを紛失してしまい、パーツ請求しようと思ったら取説も紛失していたというｗｗ
せっかくなので、ピカピカのやつもひとつ作ろうかなと。

あ・・・適当に作ったオレンジ色、足りるかな・・・

120secさんへ。



テールランプまわりを、パーツリストから転記してみました。